RSK como solución de apoyo para ejes en rotación representa una novedad técnica dentro de la tecnología actual.
Su configuración ha sido estudiada con todo detalle para ofrecer una vida de funcionamiento que satisfaga los deseos del usuario.
KOOM ofrece la posibilidad de suministro de “conjuntos completos de ejes” como una alternativa económica interesante.
El diseño de los ejes es una labor del fabricante de la máquina siguiendo las recomendaciones técnicas de KOOM TRANSMISSION TECHNOLOGY para las zonas donde son montados los sistemas de rodadura.
Las Tuercas de Precisión KOOM como tales, representan una ventaja en lo que se refiere a la seguridad de aflojamiento producido por vibraciones o cambios bruscos de sentido de giro.
Su sistema de bloqueo está basado en una patente propiedad de KOOM.
KOOM ha diseñado una nueva generación de obturadores de los denominados “SIN ROZAMIENTO”.
Éstos, presentan grandes ventajas respecto a los tradicionales de labio dado que la ausencia de rozamiento evita la elevación de temperatura y deterioro del material produciéndose fugas de lubricante que precipitan la duración de la máquina.
Transmisión por poleas flotantes
Con el fin de evitar paradas técnicas en las máquinas por rotura prematura de rodamientos, el sistema de transmisión por poleas flotantes absorbe las cargas generadas por la transmisión + la de tensión de la/s correa/s de forma que el pequeño rodamiento del rotor del motor soporte exclusivamente la carga del propio rotor de forma que el motor solamente transmita par.
La utilización de poleas flotantes supone un gran ahorro sobre todo en máquinas con alto valor añadido económico.
Transmisión lineal
Los husillos, bien de bolas, rodillos planetarios, etc, transforman el movimiento giratorio en lineal. Estas piezas, deben de estar sustentadas por apoyos de características singulares para su perfecto funcionamiento.
KOOM presenta una gama de soportes como solución al problema descrito. La filosofía Técnico Comercial de KOOM está orientada al suministro de soluciones de transmisión completa.
Es decir, poner a pie de máquina la transmisión diseñada según las necesidades del cliente para su montaje y puesta en marcha.
