Descripción
Las tuercas del tipo TPK-SR, para ser montadas sobre eje SIN rosca está estudiada de tal forma que la operación de roscado en los ejes queda eliminada. 
En la medida en que el I+D aporta beneficios en todos los ámbitos de la mecánica, las solicitaciones que se hacen a esta en nuevos proyectos avanzan en la misma medida. No es difícil ver que para un tamaño dado de máquina, hoy se ha duplicado la potencia con respecto a unos años atrás. En base a este hecho, actualmente en los ejes de las máquinas, cada vez en mayor medida, son tratados térmicamente para mejorar su resistencia a diversos parámetros.
Para evitar la cristalización de la rosca al someterla a las altas temperaturas necesarias para el temple, la rosca debe protegerse. La forma más convincente para lograr una rosca capaz de absorber cargas importantes, incluidas las de choque, y pulsantes, es mecanizar la misma después del tratamiento térmico.
Esto representa un añadido más dentro de las fases de mecanizado y un costo económico importante además de un extra en el tiempo total de terminación de la pieza. Si a esto le añadimos costos de transporte hasta el lugar del tratamiento térmico y su posterior vuelta, etc., la utilización de las tuercas TPK-SR está plenamente justificada.
La función de apriete axial es idéntica a la de las tuercas tipo TPK-H y TPK-W. La diferenciación, por otra parte importante entre un tipo y otro, está en su forma constructiva. Precisamente esta diferencia constructiva, basada en que la rosca del eje se ha incorporado a la propia tuerca, es la que puede animar a los ingenieros y proyectistas a su utilización. Todos los ejes, especialmente los tratados térmicamente para mejorar sus propiedades, son los destinatarios finales de este tipo de tuerca. Sus aplicaciones pueden principalmente ir dirigidas a la industria medio pesada y pesada. Como puede ser la industria papelera, laminación, eólica, ferrocarril etc., donde se exige una importante precisión de salto lateral y grandes cargas axiales.
El cuerpo de la tuercas está fabricado con acero aleado de gran elasticidad templado y revenido adquiriendo una dureza de 40 ÷ 45 Hrc y una resistencia de 1.500 N/mm2 junto con una gran capacidad de recuperación elástica propia de este tipo de aceros. El casquillo roscado está fabricado con un acero aleado al Cr—Mo bonificado alcanzando una resistencia de 900 N/mm2 . El resto de piezas están fabricadas con acero ST 55.
La rosca de las tuercas de Precisión KOOM está mecanizada con una calidad de ejecución fina según DIN 13. La rosca y la cara de apoyo de las tuercas están terminadas de una sola atada, lo que permite conseguir un salto lateral de hasta 0,01 mm con una planitud de la cara de apoyo de hasta 0,005 mm. El acabado es fino (Rugosidad máxima Ra 0,8 J).
Valoraciones
No hay valoraciones aún.